汽輪機的工作原理：將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動(dòng)力機械。又稱(chēng)蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機，也可直接驅動(dòng)各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿(mǎn)足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機后，依次經(jīng)過(guò)一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進(jìn)行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

汽輪機的熱耗率是每輸出單位機械功所消耗的蒸氣熱量，熱效率是輸出機械功與所耗蒸氣熱量之比。對于整個(gè)電站，還需要考慮鍋爐用電和廠(chǎng)內用電。一座汽輪發(fā)電機總功率為1000兆瓦的電站，每年約用標準煤230萬(wàn)噸。如果熱效率能提高1％，每年可以節約標準煤6萬(wàn)噸。因此汽輪機的熱效率一直受到重視。為了提高汽輪機熱效率，除了不斷改變汽輪機本身的效率，包括改進(jìn)各級葉片的葉型設計外，還可以降低閥門(mén)及進(jìn)排汽管道，汽輪機軸封套外表面等損失。

結合北京志盛威華公司耐高溫隔熱涂料及實(shí)際應用的經(jīng)驗，汽輪機各部位均可以涂刷北京志盛威華的汽輪機隔熱保溫節能新涂料

zs-1耐高溫隔熱保溫涂料（1000℃）汽輪機隔熱保溫節能新涂料由特制合成的無(wú)機硅酸鹽溶液、硅酸鋁纖維、熱反射物質(zhì)和精選空心玻璃微珠加工而成。涂料屬于無(wú)機單組份無(wú)害。涂層的導熱系數極低，只有0.03W/m.k，隔熱保溫效果明顯，在一定厚度條件下抑 制效率可達到90%左右。對于低溫物體也可有效保冷，有效抑  制外界熱源由于熱量傳導導致低溫物體溫度的上升。